Jakarta (ANTARA) - Dapatkah Anda membayangkan apa saja yang membuat Mitsubishi Mirage lebih baik dari Porsche 718 Cayman T? Akselerasi tentu saja bukan salah satunya.

Namun, dalam hal responsivitas mesin, mobil ekonomis ini mengalahkan mobil sport tersebut.

Laman Carscoops, Minggu, melaporkan, hasil tersebut berasal dari studi baru yang dilakukan Car and Driver yang membandingkan waktu 0-60 mph (0-96 km/jam) sebuah kendaraan dengan kinerjanya dalam tes 5-60 mph (8 hingga 96 km/jam).


Baca juga: Tampilan Mitsubishi Attrage, versi sedan dari Mirage

Baca juga: Mitsubishi akan rilis empat mobil baru, Mirage berwajah Xpander?

Mereka awalnya mulai merekam metrik akselerasi yang terakhir sebagai upaya untuk mereplikasi dengan lebih baik apa yang mungkin dialami oleh pemilik saat berakselerasi di dunia nyata, di mana orang cenderung tidak menggunakan kontrol peluncuran atau bahkan menyalakan mesin mereka sebelum menginjak pedal gas dan lepas landas dari lampu hijau.

Saat melihat hasil dari uji coba 0-60 dan 5-60, sebuah tren mengejutkan muncul. Mereka menemukan bahwa banyak kendaraan yang sebenarnya lebih lambat saat melaju daripada saat berhenti.

Performa terburuk yang dikendarai adalah Porsche 718 Cayman T manual 2020, yang berhasil mencapai kecepatan jalan raya hanya dalam 4,4 detik saat berhenti, tetapi membutuhkan waktu dua detik lebih lama (6,4 detik) untuk mencapai kecepatan yang sama dari kecepatan 5 mph.

Yang lebih mengejutkan lagi, Porsche bukanlah satu-satunya kendaraan sporty yang memiliki performa lebih buruk saat start dari posisi diam. BMW M235i xDrive Gran Coupe 2020 (+1,8 detik) dan Porsche Cayenne Coupe Turbo GT 2024 (+1,7 detik) termasuk di antara kendaraan yang paling melambat dalam tes 5-60.

Secara umum, penelitian ini menemukan bahwa kendaraan yang dilengkapi dengan mesin turbocharger mengalami kesulitan dalam pengujian 5-60, sehingga menjadi ukuran yang baik untuk mengetahui seberapa besar kelambatan yang dapat diharapkan oleh pengemudi.

Bahkan kendaraan turbocharged dengan performa terbaik Hyundai Sonata N-Line 2021, lebih lambat 0,2 detik dari start dari posisi diam.

Sementara itu, kendaraan ekonomis, seperti Mitsubishi Mirage memiliki performa terbaik di sini. Meskipun mobil kecil ini hanya dapat mencapai 60 mph dalam 12,8 detik dari posisi berhenti, ia berhasil mencapai kecepatan tersebut 0,1 detik lebih cepat pada putaran 5-60 mph (12,7).

Meskipun turbo lag tampaknya merupakan penjelasan yang baik untuk apa yang terjadi di sini, Car and Driver memperingatkan bahwa ada beberapa faktor yang rumit dalam apa yang mereka sebut sebagai tes responsif powertrain.

Jumlah mobil berperforma dalam daftar kendaraan yang “paling tidak responsif” mungkin juga berkaitan dengan fakta bahwa kontrol peluncuran dan teknologi lainnya secara tegas ditujukan untuk meningkatkan waktu 0-60 kendaraan - bukan waktu 5-60 mph.

Apa pun yang terjadi di sini, hal ini dapat membantu menjelaskan pengalaman yang dialami oleh banyak pemilik mobil sport: berjuang untuk tetap berada di depan mobil keluarga yang membosankan saat berakselerasi menjauh dari lampu merah.

Baca juga: Porsche 718 Cayman GT4 RS dan Cayenne Turbo GT akan hadir di India

Baca juga: Ini perubahan desain Porsche 718 Cayman baru dibanding pendahulunya