Jakarta (ANTARA) - Jajaran Mustang Ford, yang saat ini terdiri dari model coupe, convertible, dan crossover listrik Mach-E, diprediksi akan segera mendapatkan tambahan varian baru, yakni sedan sport empat pintu bertenaga hybrid, seperti yang diisyaratkan oleh CEO Ford Jim Farley.

Kesuksesan global Mustang dua pintu, yang saat ini merupakan coupe terlaris di dunia, telah memotivasi perusahaan untuk memperluas silsilah keluarga, sekaligus mempertimbangkan versi yang lebih berfokus pada performa dari mobil tersebut.

Dalam hal powertrain, perusahaan bertujuan untuk mempertahankan produksi mesin V8 dan gearbox manual selama mungkin. Selain itu, mereka juga terbuka untuk merangkul masa depan hybrid untuk papan nama Mustang.

Namun, sang CEO telah mengesampingkan kemungkinan Mustang yang sepenuhnya bertenaga listrik, dengan pengecualian pada Mach-E yang sudah tersedia, lapor Carscoops, Jumat (17/5).

Baca juga: Ford Mustang terbaru bakal hadir 2025

Baca juga: Ford Mustang Mach-E 2024 raih peringkat keselamatan bintang lima

Jim Farley menyatakan keterbukaannya terhadap konsep Mustang empat pintu, asalkan tetap menjunjung tinggi performa dan sikap aslinya.

“Kami tidak akan pernah membuat Mustang yang bukan Mustang. Sebagai contoh, tidak akan pernah ada ruang untuk SUV Ford kecil dua baris dengan lencana Mustang menempel di atasnya. Tapi bisakah kita mengeksplorasi bentuk bodi Mustang lainnya - seperti empat pintu atau sejenisnya? Saya yakin kami bisa, selama model-model ini memiliki semua performa dan sikap seperti aslinya,” kata Farley.

Ford Mustang empat pintu dapat bersaing dengan Dodge Charger, yang akan ditawarkan dalam bentuk coupe dan sedan dalam bentuk ICE (mobil bensin) dan EV.

Farley mengisyaratkan pendekatan ekonomis untuk meningkatkan kinerja dengan berfokus pada pengurangan bobot mobil. Khususnya, Ford telah menggoda tambahan “fun to drive” lainnya untuk jajaran Mustang untuk tahun 2025, meskipun detail spesifiknya masih belum diumumkan.

Mustang adalah mobil berotot bertenaga V8 terakhir yang masih dijual, dan Farley ingin mempertahankannya “selama Tuhan dan para politisi mengizinkannya”.

Ford lebih unggul dalam hal ini dibandingkan dengan produsen mobil yang lebih kecil, dengan memanfaatkan jajaran kendaraan listriknya untuk menyeimbangkan emisi armada dan mempertahankan produksi V8.

Selain mesin V8 tradisional dan pengaturan gearbox manual, produsen mobil ini juga mempertimbangkan tenaga hibrida untuk Mustang.

“Kami telah melakukan pengujian dan kami benar-benar yakin powertrain listrik parsial (hybrid) bekerja dengan baik untuk pengemudi yang berkinerja baik,” ujar Farley.

Terlepas dari keterbukaan terhadap elektrifikasi ini, Farley dengan tegas menentang gagasan powertrain listrik sepenuhnya untuk Mustang, meskipun perusahaan telah menawarkan crossover listrik Mustang Mach-E.

“Satu hal yang bisa saya janjikan adalah kami tidak akan pernah membuat Mustang yang sepenuhnya listrik. Saya melihat pengguna tenaga listrik murni lainnya seperti Formula E, dan bahkan perusahaan seperti Rimac, dan saya rasa hal itu tidak cocok untuk Mustang. Bagus untuk Ford lainnya, lihatlah kesuksesan Transit di seluruh dunia, tetapi tidak untuk Mustang.” kata dia.

Baca juga: Shelby Mustang Mach-E GT diproduksi 100 unit untuk konsumen Eropa

Baca juga: Susul langkah Tesla, Ford pangkas harga Mustang Mach-E

Baca juga: Ford tunda investasi produksi mobil konvensional di Spanyol