Peugeot dalam siaran resmi di laman perusahaan menyatakan bahwa mesin baru 48V terdiri dari mesin bensin PureTech 136bhp generasi terbaru yang dilengkapi gearbox elektrifikasi dual-clutch 6 percepatan yang mencakup motor listrik.
Rangkaian mesin dan gearbox itu memungkinkan Peugeot 3008 dan 5008 dapat mengisi baterai saat mobil dioperasikan. Selain itu, motor listrik dan gearbox elektrifikasi dual-clutch 6 percepatan dapat memberikan torsi yang lebih besar kendati mobil dijalankan pada putaran mesin yang rendah.
Penggunaan mesin baru itu juga diklaim dapat menghemat bahan bakar sekira 15 persen dari rata-rata pemakaian normal untuk dua mobil tersebut.
Peugeot mengklaim mesin itu bisa beroperasi hingga 50 persen dalam mode listrik apabila hanya digunakan di dalam kota, atau dengan jarak yang tidak terlalu jauh.
Peugeot 3008 dan 5008 menggunakan mesin baru dengan tambahan baterai 48V yang dipasang di bawah jok kursi depan penumpang, bukan di bawah kap mesin atau di bawah lantai kabin penumpang.
Dapur pacu yang digunakan pada dua mobil berjenis sport utility vehicle (SUV) itu adalah mesin berbahan bakar bensin 1.200cc tiga silinder. Mesin yang terbilang kecil untuk ukuran SUV itu dilengkapi turbocharger untuk meningkatkan tenaga.
Adapun jenis baterai yang digunakan adalah Lithium-Ion 48V berkapasitas 432Wh yang diklaim dapat bertahan lebih dari delapan tahun penggunaan atau 160.000 km.
Baca juga: Umumkan "E-Lion Project", Peugeot siap rilis lima EV baru
Baca juga: Peugeot 408 Edisi Pertama hanya untuk 50 konsumen tercepat
Baca juga: Tampilan Renault Austral calon penantang Peugeot 3008