Dalam keterangan tertulis di laman resmi Honda, Rabu, Fireblade 2020 akan memulai babak baru dengan penggunaan mesin anyar bertema "Born to Race".
Terinspirasi dari mesin Moto2 RC213V dan RC213V-S, CBR1000RR-R Fireblade ditenagai mesin empat silinder in-line terkuat yang pernah dibuat Honda.
Menggunakan bore dan stroke yang sama dengan RC213V-S, Fireblade CBR1000RR-R dapat mengeluarkan daya maksimum 160kW pada 14.500rpm dan torsi puncak 113Nm pada 12.500rpm.
Baca juga: Kolaborasi Honda-Vattenfall untuk keluwesan tarif daya mobil listrik
CBR1000RR-R juga akan tersedia dalam varian SP yang dilengkapi Ohlins Electronic Control semi-active generasi kedua, serta kaliper empat piston dari Brembo.
Kedua model sepeda motor itu sudah dilengkapi paket aerodinamika dengan enam sumbu dari Bosch untuk kontrol yang lebih baik, menggantikan model sebelumnya yang memakai lima titik sumbu.
CRB1000RR-R Fireblade dan CBR1000RR-R Fireblade SP dilengkapi knalpot titanium Akrapovic yang berbobot ringan.
Baca juga: Honda produksi model kendaraan listrik menuju Visi 2030
Kedua sepeda motor sport itu tersedia hanya dalam dua kelir yakni merah dan hitam.
Pada pameran EICMA, pabrikan berlogo sayap mengepak itu juga mengenalkan Honda CB4X, SH125i, CRF1100L Africa Twin Adventure Sports dan CMX500 Rebel.
Baca juga: Sewa baterai, cara ECGO bikin harga sepeda motor listrik terjangkau